首頁 > 這錢怎么掙?業(yè)務(wù)開展之前，計費(fèi)系統(tǒng)的重新建立是尤為重要的一環(huán)。而全業(yè)務(wù)運(yùn)營對于計費(fèi)有哪些要求?運(yùn)營商現(xiàn)有系統(tǒng)存在哪些不足?全業(yè)務(wù)運(yùn)營時代快速來臨，融合計費(fèi)成為電信運(yùn)營商面臨的第一道難關(guān)。
業(yè)務(wù)驅(qū)動下的新興計費(fèi)方式
在由通信產(chǎn)業(yè)報組織的一次關(guān)于融合計費(fèi)的研討會上，微軟電信行業(yè)事業(yè)部解決方案總經(jīng)理李普認(rèn)為，在未來的發(fā)展中，電信基礎(chǔ)信息服務(wù)將完全免費(fèi)，如同公路那樣具備公益性，拉動運(yùn)營商收入的則是增值服務(wù)。他介紹說，微軟現(xiàn)在在做一個實驗用來模糊掉短信和郵件的概念，讓最終用戶感覺不到什么叫短信，什么叫郵件。“真正用戶接受的是體驗，他會為這樣的體驗付費(fèi)，而不是說單買一個技術(shù)或者服務(wù)。”
重組后的全業(yè)務(wù)運(yùn)營商之間競爭加劇，靈活的營銷套餐是投向?qū)Ψ降睦鳎嬞M(fèi)系統(tǒng)需要對全業(yè)務(wù)融合計費(fèi)條件下的營銷套餐提供靈活的計費(fèi)支持。同時，隨著包括3G業(yè)務(wù)在內(nèi)的新業(yè)務(wù)的開展，帶來了新的計費(fèi)模式要求，如內(nèi)容計費(fèi)、多方計費(fèi)和多業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)計費(fèi)等等。而不管怎樣，這些計費(fèi)系統(tǒng)都需要具備一些基本要素。
首先，需要支持事件計費(fèi)。事件計費(fèi)可以定義計費(fèi)元素，使得計費(fèi)引擎按照定義規(guī)則進(jìn)行計費(fèi)處理，最大限度地保障計費(fèi)因需求而變，適應(yīng)各種全業(yè)務(wù)商業(yè)模式環(huán)境;其次，要支持面向?qū)ο蟮挠嬞M(fèi)管理。客戶、賬戶、產(chǎn)品、定價(資費(fèi))可以獨立的管理，并根據(jù)營銷計劃，能夠靈活地將它們關(guān)聯(lián)起來，形成新的訂購計劃;同時要支持預(yù)付費(fèi)和后付費(fèi)。在一個計費(fèi)平臺實現(xiàn)預(yù)付費(fèi)和后付費(fèi)客戶在產(chǎn)品、余額、資費(fèi)與優(yōu)惠方面的共享，并能夠根據(jù)市場需要進(jìn)行計費(fèi)模式切換，實現(xiàn)真正的預(yù)付后付融合計費(fèi);此外，要支持可定義的計費(fèi)單位。能夠支持對計費(fèi)單位的靈活定義，可以按照定義的計費(fèi)單位來計費(fèi)。
電信運(yùn)營商面臨挑戰(zhàn)
“融合計費(fèi)能力是業(yè)務(wù)支撐能力的基礎(chǔ)，在現(xiàn)階段，運(yùn)營商需要盡快完善融合計費(fèi)系統(tǒng)。”中國移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部規(guī)劃建設(shè)處副經(jīng)理寧宇介紹說。但運(yùn)營商在發(fā)展計費(fèi)能力的同時又不能把眼睛者盯在計費(fèi)這兩個字上。“計費(fèi)能力是底層，應(yīng)該通過計費(fèi)能力的提升，以驅(qū)動其他能力的發(fā)展。”他說。
據(jù)寧宇介紹，目前中國移動正在思考的融合計費(fèi)方式主要有兩種。其一是價值鏈多級交匯下的計費(fèi)融合。一般來說，面向前端的模式叫計費(fèi)，面向后端叫結(jié)算。未來產(chǎn)業(yè)鏈會越來越長，計費(fèi)和結(jié)算之間很難有清楚的邊際，中國移動在這個鏈條中可能扮演某幾種角色，因此對于這種多角色下計費(fèi)模式的研究改進(jìn)很關(guān)鍵。第二是后付費(fèi)模式。運(yùn)營商的客戶不只是終端使用者，提供廣告服務(wù)的也是他們的客戶，這二者重疊交叉在一起。他們給通信客戶提供的是通信服務(wù)，跟供應(yīng)商提供的是咨詢服務(wù)和信息整合服務(wù)，二者的業(yè)務(wù)融合和不同的屬性融合致使電信運(yùn)營商重新思考新的后付費(fèi)方式。
同樣是全業(yè)務(wù)運(yùn)營商，以固網(wǎng)為基礎(chǔ)的運(yùn)營商在系統(tǒng)的完善方面面臨更大挑戰(zhàn)。記者了解到，目前中國電信在融合實現(xiàn)全業(yè)務(wù)計費(fèi)與支撐方面面臨著四大挑戰(zhàn)。包括：客戶管理系統(tǒng)有待健全;統(tǒng)一產(chǎn)品目錄有待建設(shè);第三是多個批價引擎共存。最常見的是孤立的業(yè)務(wù)平臺獨立完成批價，再將結(jié)果傳遞給BSS系統(tǒng)。這種現(xiàn)狀的存在，使得業(yè)務(wù)的融合運(yùn)營難以實現(xiàn)，因為在這種情況下跨產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)無法做到捆綁優(yōu)惠;第四是多個賬務(wù)處理過程共存。在全業(yè)務(wù)環(huán)境下，用戶需要統(tǒng)一的賬單，而目前中國電信支撐系統(tǒng)中多個賬務(wù)處理過程共存，導(dǎo)致這種統(tǒng)一賬單的需求無法得到滿足，這將給全業(yè)務(wù)運(yùn)營帶來巨大阻礙。
廣闊市場空間
在經(jīng)歷了長時間的發(fā)展之后，運(yùn)營商面臨的挑戰(zhàn)也越來越多。建一套網(wǎng)絡(luò)就開發(fā)一種支撐平臺，推出一個新服務(wù)品牌就配套一種計費(fèi)系統(tǒng)，不同網(wǎng)絡(luò)、不同服務(wù)品牌之間資源無法共享，促銷手段也只能各行其是。電信重組之后，問題變得更加復(fù)雜了，不但有多種業(yè)務(wù)、多個品牌需要整合，還有規(guī)模龐大的固網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò)有待整合。占據(jù)絕對優(yōu)勢的運(yùn)營商可以暫時不去考慮整合，重組之后依然弱勢的運(yùn)營商卻只能向整合要競爭力。這就為融合計費(fèi)方案提供了廣闊的市場空間。
愛立信認(rèn)為，融合計費(fèi)方案不能只是將多個計費(fèi)平臺歸攏到一個平臺上，應(yīng)該為運(yùn)營商考慮更多的實際問題。現(xiàn)在每天都有新的業(yè)務(wù)、應(yīng)用被開發(fā)出來投入市場，如何讓用戶很快喜歡上這些產(chǎn)品，并且最終選擇購買這些產(chǎn)品?最好的辦法就是適時給出有吸引力的價格，或者推出促銷措施。以視頻通話為例，可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)占用情況實時給出優(yōu)惠價格;用戶在使用一定次數(shù)或時間之后，可以通知用戶下次視頻通話資費(fèi)打折。這些措施將顯著增強(qiáng)用戶的忠誠度。
惠普認(rèn)為，運(yùn)營商通過將傳統(tǒng)的單一定價模式轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活的“菜單式”定價模式，精確、實時地管理計費(fèi)和結(jié)算，可以更加準(zhǔn)確地按照用戶的需求迅速地將服務(wù)推向市場，提供個性化的客戶業(yè)務(wù)、捆綁組合等增值服務(wù)，從而得到更加可觀的收益回報。
中國計算機(jī)報
