首頁 > 汽車行業(yè)堪稱網絡營銷最活躍的行業(yè)，多項調查顯示，汽車行業(yè)占據著網絡廣告最大的投放份額。這不是偶然的，因為從汽車客戶的行為方式來看，買車的人會經常上網。在北京，60%以上的用戶在買車前會上網查詢有關信息；早在2005年，通過專業(yè)車網查詢購車信息、找到經銷商的潛在購車用戶就已經超過15萬人，其中直接提交購車意向的超過3萬人，現(xiàn)在這個數字已經大大提高。
在汽車行業(yè)的營銷解決方案中，網絡營銷是一個重要的方向。在許多企業(yè)主印象中，中國的網民都是一些年輕、經濟收入低、不具備什么消費能力的年輕人——但這種情況已徹底成為過去了。在北京、上海、廣州等地區(qū)，在已經形成對互聯(lián)網信息依賴的網民中，大專以上文化程度的占56.8%，已婚網民占39.9%，網民已經是消費能力很強的主流人群。
另外，決定一個新車生存的往往是少數人，這已經在企業(yè)營銷界達成了共識，用二八定律來考察企業(yè)營銷，企業(yè)在新車上市的時候，如果能夠讓20%的活躍人群接受企業(yè)信息，一方面這些人是企業(yè)的消費活躍人群，另外，他們的主動性也賦予了他們企業(yè)信息傳播的活躍人群特征。怎么尋找到這部分人群？可以說，CMR（客戶管理關系）是這部分活躍人群最樂于接受的形式，而這部分人也是CMR的最佳參與對象。一旦車企新品上市時，抓住了這20%的黃金客戶，就等于營銷計劃成功了一多半。
在xcar等汽車論壇大行其道的今天，廠商自主開創(chuàng)社區(qū)類網站并不少，但是真正實現(xiàn)CRM2.0的并不多，甚至很多人不看好汽車廠商主導的社區(qū)，為什么？是認為其背離了社區(qū)的自由精神——所有社區(qū)的背后，都有廠商在“主導”。
但是從最近出現(xiàn)的CRM2.0網絡社區(qū)來看，上海大眾的mysvw社區(qū)（www.mysvw.com）是一個突破，由G2和貓撲網提供的解決方案，采用了2.0式的運營指導思想：廠商在這里，起到的作用不是干涉，而是了解用戶需求，解決用戶對于車輛的問題、投訴，為用戶自主的精彩活動提供支持，幫助用戶開展更豐富多采的大型活動，以實力廠商的身份吸引更多外部資源來豐富用戶們的生活......
在這個大眾CRM2.0系統(tǒng)中，大眾為熱門汽車品牌開設了線上用戶俱樂部，通過大量非功利性的交流，鼓勵網絡用戶主動去維護這個平臺，從而增加大眾CRM平臺的粘度。
比如除了汽車愛好主題，同時由汽車衍生出一些關于美食、旅游等網絡活動圈子，將擁有共同愛好的人群籠絡在一起。
而且，在這個線上俱樂部里，可以有效地進行客戶信息收集：通過用戶自行設定的個人空間關鍵字，和搜索引擎關鍵字攝取技術，方便廠商對消費者的喜好進行系統(tǒng)分析，實時跟蹤消費者需求，以一種更為消費者喜歡的方式開展線上調研。
另外，大眾產品廣告也融于BBS、博客、視頻節(jié)目中，使網絡使用者在潛移默化中接受了促銷活動。此外，利用網絡的社區(qū)功能組織各種非功利活動，能夠調動消費者情感因素，促進情感消費。
上海大眾的mysvw社區(qū)是目前比較典型的一個CRM2.0案例，通過的它的研究和效果追蹤，可以找到許多CRM革新的共性經驗。
太平洋汽車網
