馬來(lái)西亞移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Maxis表示，將簽署一項(xiàng)協(xié)議，接入該國(guó)的國(guó)營(yíng)5G網(wǎng)絡(luò)。

　　馬來(lái)西亞采用了一種不尋常的5G部署模式 - 而不是將頻譜分配給無(wú)線運(yùn)營(yíng)商，它將向他們收取訪問(wèn)完全由國(guó)營(yíng)數(shù)字國(guó)家有限公司擁有的5G頻譜的費(fèi)用。

　　Maxis和其他一些運(yùn)營(yíng)商早些時(shí)候曾推動(dòng)對(duì)DNB的定價(jià)條款進(jìn)行審查，稱這些條款在商業(yè)上不可行，可能導(dǎo)致客戶成本增加和采用率降低。單一所有權(quán)計(jì)劃也引起了對(duì)壟斷的擔(dān)憂。

　　明訊在周五的一份聲明中表示，已準(zhǔn)備好簽署接入?yún)f(xié)議，因?yàn)檫@符合其最佳利益，并且沒(méi)有其他5G選擇。

　　“截至今天，沒(méi)有其他批發(fā)網(wǎng)絡(luò)提供商承擔(dān)5G基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的部署，”Maxis說(shuō)。

　　該公司預(yù)計(jì)訪問(wèn)協(xié)議每年將產(chǎn)生約360億林吉特的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

　　與DNB簽署接入?yún)f(xié)議是部署5G的關(guān)鍵一步。在國(guó)家機(jī)構(gòu)做出一些改變后，該國(guó)其他主要航空公司去年年底簽署了協(xié)議。

　　DNB為自己辯護(hù)，避免了對(duì)定價(jià)的批評(píng)，稱它將向運(yùn)營(yíng)商收取比5G成本更低的費(fèi)用。它還表示，通信監(jiān)管機(jī)構(gòu)將制定嚴(yán)格的指導(dǎo)方針，以確保公平定價(jià)和順利推出。

　　馬來(lái)西亞政府在5月表示，在DNB的覆蓋范圍達(dá)到<>%的人口稠密地區(qū)后，明年將允許第二家運(yùn)營(yíng)商。