首頁 > 滬寧城際鐵路，是上海與南京之間的高速鐵路，于2008年7月1日正式開工，計(jì)劃2010年投入運(yùn)營。滬寧城際全線長約300公里，列車設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。運(yùn)營后，滬寧城際將成為整個長三角地區(qū)第一條投入運(yùn)營的“公交化”快線。
針對滬寧城際高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速高等特點(diǎn)，佳訊飛鴻為其配備了MDS指揮調(diào)度通信系統(tǒng)和FH-VO88應(yīng)急通信系統(tǒng)。其中，MDS指揮調(diào)度通信系統(tǒng)是佳訊飛鴻的新一代調(diào)度通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)集語音和圖像業(yè)務(wù)為一體，具有單呼、組呼、會議、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、緊急呼叫等調(diào)度功能，支持多用戶級別設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)調(diào)度電話業(yè)務(wù)、車站（場）電話業(yè)務(wù)、其它專用電話業(yè)務(wù)和站間行車電話業(yè)務(wù)等。同時(shí)，它還可實(shí)現(xiàn)多媒體視頻業(yè)務(wù)的接入，為滬寧城際高速鐵路今后實(shí)現(xiàn)多媒體調(diào)度打下良好基礎(chǔ)。而FH-VO88應(yīng)急通信系統(tǒng)，可利用簡便的背負(fù)式或各種移動載體（包括汽車、火車、輪船等）快速通過有線、無線以及衛(wèi)星方式，在應(yīng)急現(xiàn)場與指揮中心之間搭建起便捷的寬帶通信鏈路，為雙方建立起雙向的語音、多媒體數(shù)據(jù)、傳真、高清晰動態(tài)圖像等多種通信聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮中心對救援現(xiàn)場的實(shí)時(shí)指揮，為滬寧城際高速鐵路工作人員防范和處理突發(fā)事件提供可靠的通信保障。
作為資深調(diào)度通信設(shè)備廠商，佳訊飛鴻相關(guān)產(chǎn)品在鐵路行業(yè)的應(yīng)用由來已久。十幾年來，佳訊飛鴻的調(diào)度通信系統(tǒng)為東南沿海鐵路、合寧城際高速鐵路等眾多建設(shè)難度大的鐵路線提供了重要通信保障，并在青藏鐵路、大秦線等國內(nèi)重要鐵路線的安全運(yùn)營中發(fā)揮了重要作用。憑借佳訊飛鴻調(diào)度通信設(shè)備的鼎力支持，滬寧城際高速鐵路的指揮調(diào)度業(yè)務(wù)將更加便捷、高效。
隨著寧杭城際、滬杭城際的陸續(xù)建成，由高速鐵路串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立，由此，整個長三角地區(qū)的人文、社會資源整合度也將發(fā)生巨大的變化。
CTI論壇報(bào)道
