首頁 > 目前，汽車工業(yè)正在逐步發(fā)展成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。
區(qū)域信息播報(bào)--包括播報(bào)當(dāng)前所在位置的各種實(shí)用信息（加油站、酒店、商場等）給駕車出行帶來極大的方便。
與無線通訊相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)：
- 實(shí)時(shí)交通狀況播報(bào)--隨時(shí)了解當(dāng)前交通狀況，彌補(bǔ)導(dǎo)航無法發(fā)現(xiàn)的隨時(shí)隨地可能發(fā)生的交通擁堵問題；
- 實(shí)時(shí)新聞播報(bào)--及時(shí)了解所在位置的最新新聞；
- 天氣預(yù)報(bào)播報(bào)--了解當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，安排出行；
- 其它如停車/電召信息、110信息等內(nèi)容的播報(bào)。
但是InterSound KT引擎是否能夠適合在當(dāng)前主流的GPS導(dǎo)航設(shè)備中應(yīng)用呢？
據(jù)訊飛公司介紹，其InterSound KT引擎適用性極強(qiáng)，其需要的運(yùn)算能力與存儲(chǔ)空間，在當(dāng)前主流的GPS導(dǎo)航平臺(tái)上都可以提供，產(chǎn)品還具備了：支持男、女雙角色中英文切換，支持拼音輸入、流式文本輸入，支持控制標(biāo)識(shí)、合成狀態(tài)輸出等產(chǎn)品特性。
在車載調(diào)度的應(yīng)用中，因?yàn)橥瑯哟嬖阡浺舴绞綗o法滿足大量變化的信息播報(bào)的需要的問題，在語音合成效果與錄音差距較大的時(shí)候，使得相當(dāng)一部分車載調(diào)度系統(tǒng)仍然使用錄音方式，從而限制了其服務(wù)內(nèi)容的豐富。在有了訊飛公司最新推出的XF-S4240語音合成板卡后，不僅宣布錄音方式的車載調(diào)度系統(tǒng)即將退出舞臺(tái)，同時(shí)為部分當(dāng)前已經(jīng)采用合成板卡的車載調(diào)度系統(tǒng)帶來福音。因?yàn)樵摦a(chǎn)品兼容原已經(jīng)大量使用的XF-S3231語音合成板卡模塊的軟硬件接口，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的軟升級(jí)（無需開發(fā)），而產(chǎn)品的成本將有較大的降低。（這里不能不說XF-S4240語音合成板卡是一款效果更好、成本更低，考慮周全的好產(chǎn)品，其實(shí)際使用效果我們將進(jìn)一步進(jìn)行跟蹤報(bào)道。）
在合成語音效果得到極大的提高后，XF-S4240語音合成板卡在公交車的報(bào)站服務(wù)中也將得到廣泛的應(yīng)用。
當(dāng)我們?cè)谏虾Ｗ罔F的時(shí)候可能會(huì)聽到這樣的報(bào)站聲音"徐家匯站到了，前往中國惠普公司、…的乘客請(qǐng)下車"，而在下次坐到該站點(diǎn)的時(shí)候，他又可能把"惠普公司"改為其它公司的名字，這就是典型的公交報(bào)站服務(wù)。這種方式不僅給顧客帶來了方便，同時(shí)對(duì)需要提高知名度的公司提供了有效的途徑，自然也就成為公交公司有效的增值服務(wù)之一。
在傳統(tǒng)的公交報(bào)站中，內(nèi)容是靠錄音的，使得內(nèi)容的變更變得相當(dāng)困難，這也是在幾乎所有的公交車中，公交報(bào)站的內(nèi)容幾乎都是不變的原因，在這種情況下，即使經(jīng)常需要的公交車線路的調(diào)整、新增需要的內(nèi)容變更，都是極為不便的。但是在語音合成效果沒有突破之前，硬件的合成產(chǎn)品的效果可能無法滿足公交報(bào)站行業(yè)的要求，所以在兩年之前利用語音合成技術(shù)提供公交報(bào)站服務(wù)系統(tǒng)基本沒有。
但是在語音合成的效果得到極大的提高后，不僅可以清晰的進(jìn)行報(bào)站服務(wù)，還可以極大提高在公交車線路調(diào)整、新增需要的內(nèi)容更新的工作效率，同時(shí)也給公交公司的有效增值服務(wù)提供了便利的工具。
科大訊飛公司供稿 CTI論壇編輯
