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    中國聯(lián)通智能運維機器人開啟節(jié)能降碳新模式 助力“雙碳”目標(biāo)如期實現(xiàn)

    2023-07-17 14:32:06   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點擊:


      7月10日,第33個全國節(jié)能宣傳周啟動,今年節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能降碳,你我同行”。7月12日,以“積極應(yīng)對氣候變化,推動綠色低碳發(fā)展”為主題的2023年全國低碳日也如約而至。如今,“綠色、低碳、環(huán)保”的理念已深入人心,成為社會新風(fēng)尚。推動綠色低碳發(fā)展,是改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的必然要求,更是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

      作為信息通信領(lǐng)域的“國家隊、主力軍、排頭兵”,中國聯(lián)通(600050)堅決貫徹落實黨中央關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決策部署,全面貫徹新發(fā)展理念,始終以“讓天更藍、山更綠、水更清,讓生活更美好”為責(zé)任使命,將“綠色、低碳、環(huán)保”的理念應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)運營生產(chǎn),用實際行動助力“雙碳”目標(biāo)如期實現(xiàn)。

      打造智能節(jié)能機器人,構(gòu)建體驗?zāi)苄щp優(yōu)的綠色網(wǎng)絡(luò)

      根據(jù)公開數(shù)據(jù),ICT耗電量在2035年會占到社會發(fā)電量的5%,而其中通信站點的耗電量將占社會總發(fā)電量的3+%,意味著通信站點的碳排能夠占到整個ICT的60%+。降低主設(shè)備和空調(diào)能耗是節(jié)能的關(guān)鍵,以前網(wǎng)優(yōu)工程師針對高能耗的基站,采用“人工判斷+定時關(guān)斷”的方式,即基于業(yè)務(wù)經(jīng)驗+手動執(zhí)行指令進行節(jié)能,存在較多不足:策略難以跟用戶感知結(jié)合,用戶的體驗得不到保障;手動配置策略的效率在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模面前捉襟見肘;面對復(fù)雜組網(wǎng)缺乏科學(xué)的評估體系。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴大,亟需引入智能化手段來提升節(jié)能的質(zhì)量和效率。

      隨著大數(shù)據(jù)以及人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)智能化、云化程度不斷提升,無線網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)調(diào)整、全面感知也成為可能。針對網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的痛點問題,中國聯(lián)通基于智能運維機器人平臺,探索不影響用戶感知的基站智能節(jié)能技術(shù)。

      

      智能運維機器人智能節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

     

      智能節(jié)能機器人利用AI+大數(shù)據(jù)技術(shù),智能預(yù)測基站業(yè)務(wù)潮汐規(guī)律、預(yù)測空調(diào)溫度趨勢,精準(zhǔn)研判并生成節(jié)能方案。根據(jù)廠家類型、網(wǎng)絡(luò)類型等參數(shù),靈活制定差異化的節(jié)能策略(包括基站節(jié)能策略、機房空調(diào)節(jié)能策略等),并基于指令中臺完成指令的編排與執(zhí)行,實現(xiàn)全國每天百萬級基站小區(qū)的動態(tài)節(jié)能與喚醒以及機房的調(diào)溫控制。

      智能節(jié)能機器人在多方面實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先:

      架構(gòu)革新催生新的生產(chǎn)模式:智能運維機器人基于聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)中臺架構(gòu),實現(xiàn)數(shù)據(jù)、算力、指令等生產(chǎn)要素一點接入,實現(xiàn)智能節(jié)能能力一點部署與全國應(yīng)用,減少推廣周期和部署成本。引入AI保障用戶無感節(jié)能:利用深度學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)等技術(shù),建設(shè)業(yè)務(wù)預(yù)測、覆蓋識別等算法模型,實現(xiàn)4/5G協(xié)同、軟硬關(guān)協(xié)同、基站機房協(xié)同節(jié)能,并通過構(gòu)建學(xué)習(xí)自閉環(huán)流程,保障用戶感知。實現(xiàn)4/5G全場景節(jié)能:建成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、多場景覆蓋、多廠家兼容、4/5G協(xié)同節(jié)能的全國集約化應(yīng)用。率先實現(xiàn)L4級別高度自智:以自智網(wǎng)絡(luò)“感知-分析-決策-執(zhí)行”任務(wù)閉環(huán)為指引,以智能化手段替代人工進行可節(jié)能小區(qū)識別與執(zhí)行,推動生產(chǎn)模式變革,實現(xiàn)L4級別自智水平。項目榮獲首屆信息通信行業(yè)賦能碳達峰碳中和創(chuàng)新大賽三等獎。

      節(jié)能規(guī)模化應(yīng)用,以實際行動助力“雙碳”目標(biāo)如期實現(xiàn)

      智能運維機器人目前已在全國超300個地市規(guī)模應(yīng)用,日節(jié)能近百萬4/5G基站、機房。全年實現(xiàn)能耗節(jié)省超2億度電,為聯(lián)通節(jié)省成本約1.3億元,折合碳減排12.7萬噸/年。

      綠色科技,未來已來。中國聯(lián)通將持續(xù)發(fā)揮一體化的特色優(yōu)勢,打造網(wǎng)絡(luò)差異化競爭力,圍繞接入機房、核心機房、數(shù)據(jù)中心等通信基礎(chǔ)設(shè)施,加快節(jié)能與綠色低碳發(fā)展。在深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下,中國聯(lián)通持續(xù)踐行數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)國家隊的使命擔(dān)當(dāng),全面落實“強基固本、守正創(chuàng)新、融合開放”新戰(zhàn)略,為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出新的更大貢獻。

    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

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