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號碼百事通 “百事”能否完全“通”

2007/04/19

“百事通”好“啃”嗎？

　　“號碼百事通”（注：以下簡稱百事通）業(yè)務是中國電信為消費者提供綜合化的生活信息導航服務而推出的一項業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋了政府、企業(yè)、餐飲、旅游、酒店、機票等多種業(yè)務。

　　百事通運營模式與百度的搜索引擎排名運營模式基本相同，同種類型在百事通上付費注冊企業(yè)按照支付費用的多少，可以享受向查詢者推薦的先后順序。除此之外，用戶在聽取查詢結(jié)果的過程中，還會聽到與付費企業(yè)相關的介紹信息和廣告信息。最方便的是，百事通還可在用戶允許的情況下，直接將用戶電話轉(zhuǎn)接至注冊企業(yè)服務電話，無需用戶二次撥號。

　　從百事通這件事上，可清楚地看到中國電信不僅被互聯(lián)網(wǎng)大潮沖醒了，而且還被互聯(lián)網(wǎng)大潮卷走了。其運營模式不但與百度、Google的運營模式本質(zhì)上差不多，而且“青出于藍更勝于藍”，不但從需要查詢的用戶身上獲取收入，而且還從被查著身上獲取收入，因為被查者只有在中國電信的百事通上進行付費注冊才能被查到。一舉兩得，吃了上家還吃下家！

　　問題是，這看上去很誘人的一塊肉，好吃嗎？容易吃得到嗎？會被其它競爭者搶走嗎？

　　從大背景來看，百事通相當于搜索領域中的垂直搜索，垂直搜索早已是通用搜索之后的第二沖擊波，因此百事通來得正是時候，也與生活很貼切，如果操作得當，得到用戶的支持不在話下，因為中國電信有著普通垂直搜索廠商不可比擬的優(yōu)勢。

　　一是114強大的品牌力量和受眾群體。114查號服務已經(jīng)運行了20多年，是用戶耳熟能詳?shù)拇蟊娖放疲?14的基礎上推廣的百事通，容易被用戶接受和認可，推廣和培育市場的成本較低。

　　二是“呼叫中心＋搜索”的模式克服了網(wǎng)絡垂直搜索的某些瓶頸。在中國電信114號碼百事通中用戶的搜索意圖被轉(zhuǎn)化為關鍵詞，在知識庫中進行搜索準確度得到提高，有效彌補了網(wǎng)絡垂直搜索的智能缺陷。

　　根據(jù)如上所述，從理論上來說，百事通是中國電信傾力打造的一道好菜，但最后能否很合用戶的口味，百事通還有空間需要填補，那就是百事通要能解決“百事”都能“通”！百事通能否行得通，關鍵不在平臺多么好，而在于平臺里的內(nèi)容保證“百事”都能“通”。假如內(nèi)容不全或不真實，大部分的查詢都查不到，就不會有客戶來使用你的“號碼百事通”,企業(yè)用戶的競價排名更是無從談起。

　　另外，這塊肥肉也會有其它運營商來搶，目前最有競爭力的要數(shù)中國移動了，中國移動也大大加大了對語音信息服務的整合和推廣力度。有不少業(yè)界人士擔心，如果移動運營商利用自己的隨時隨地性和龐大的用戶資源，對用戶進行業(yè)務引導，并發(fā)動SP與其合作，大力推廣移動支付等相關配套業(yè)務，就將會對電信構(gòu)成實質(zhì)性的影響。這種擔心不是沒有道理，但沒有必要看得過于嚴重。

　　中國移動與中國電信相比，絕對有能力提供相類似的百事通業(yè)務，但問題是兩者掌握的資源不同。目前的實際情況是，一般企業(yè)對外公布的聯(lián)系方式都是以固話為主，這塊資源可是牢牢地掌握在電信手里，另外目前在商業(yè)交往上人們更看重的、最方便的還是語音查詢，而不會是發(fā)短信查詢，除非是用電腦查詢。

“百事”到底能否“通”

　　從媒體披露的一些事件來看，百事通的漏洞與不足還很明顯，如“百事”不能“通”，有時查詢不到用戶需求的個性化結(jié)果。目前中國電信應該象阿里巴巴的CEO那樣，把眼光放遠一點，不要剛推出百事通業(yè)務就想著一定要很快利用百事通掙大錢，先把業(yè)務做好，業(yè)務做好了，賺錢是自然而然的事，中國電信目前需要做的就是以開放的態(tài)度、廣泛結(jié)交一切可以結(jié)交的朋友。

　　一是獲取更多的資源，如在信息收集、發(fā)布等環(huán)節(jié)，和更多社會資源擁有部門合作比如市政部門、交管部門、氣象部門、商家以及一些互聯(lián)網(wǎng)服務提供商。爭取建立全國聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)范一致的開放接口，不僅僅各地可以互聯(lián)，與Internet資源也可以互聯(lián)，突破思維，建立互贏機制，從而打破信息量的增長瓶頸。

　　二是提供各種可能的接入方式，各種渠道提供服務，滿足不同客戶的普遍需求。力求通過智能手機、小靈通、IP固話、PC機和普通電話都能接入百事通，更多地方便用戶。

　　百事通理念比較先進、實用，也很好地利用中國電信本身的資源，但最后能否在市場上領先還需要加大營銷的執(zhí)行力度。百事通推出的時間也不算短了，手中又有固話資源的優(yōu)勢，但從目前的角度來看，并沒有很好地引導消費、培育市場，很多普通用戶對此都不知曉。在百事通前面，有一個類似的名為中國總機的業(yè)務，做得也相當成功，值得百事通借鑒學習。

　　百事通推出的時間雖然不算短，但與百事通當初所劃的藍圖相比，由于當初的藍圖太過龐大，因此百事通存在這樣、那樣的不足都是可以理解的。假以時日，并且解決了上面提出的問題，模仿葛優(yōu)為中國移動的廣告詞“神州行，我看行”，我們可以這樣說“百事通，我看行得通！”

IT168專稿


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