AT&T的F1營(yíng)銷(xiāo) IT為根F1為本的完美結合
陳鳴 2008/11/03
一級方程式賽車(chē)(F1)被公認為是最為商業(yè)化和最燒錢(qián)的體育運動(dòng)，F1全年的十幾站比賽，僅電視轉播，就可以覆蓋全球200多個(gè)國家，有幾十億甚至上百億人次通過(guò)電視觀(guān)看比賽，單從影響力方面來(lái)看，是和奧運會(huì )、世界杯齊名的最有影響力的體育賽事之一。
另一方面，一級方程式賽車(chē)(F1) 是世界上科技技術(shù)最先進(jìn)的賽車(chē)運動(dòng)，這里所指的科技不僅僅是指賽車(chē)本身的技術(shù)，更重要的是數據分析的部分，需要IT做強大的支撐。無(wú)數高科技應用在賽車(chē)和車(chē)隊之上，將IT和工業(yè)化的尖端科技進(jìn)行集中展示。
對于各大IT公司而言，贊助F1，既能展示自己高科技IT技術(shù)，同時(shí)又能借助F1賽事的全球范圍內巨大的影響力進(jìn)行全球營(yíng)銷(xiāo)推廣手段，實(shí)在是一件名利雙收的好事。然而一級方程式賽車(chē)(F1)每年僅有10支車(chē)隊，能成為冠名贊助商的IT企業(yè)可謂鳳毛麟角，而AT&T正是其中之一。
AT&T助力F1競技
根據 2006 年 10 月份簽訂的多年冠名贊助商協(xié)議，從2007年開(kāi)始，AT&T正式合作冠名F1威廉姆斯車(chē)隊，并為威廉姆斯車(chē)隊部署綜合性全管理的通信解決方案，通過(guò)其領(lǐng)先的基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的通信產(chǎn)品和服務(wù)組合支持車(chē)隊運作。
目前AT&T 公司為車(chē)隊提供一整套基于 IP 的先進(jìn)通信服務(wù)，核心包括：
虛擬專(zhuān)用網(wǎng)(VPN)。AT&T幫助車(chē)隊在全球范圍內的無(wú)縫通信聯(lián)絡(luò )。在各 F1 賽道和主要試車(chē)場(chǎng)，鋪設固定的專(zhuān)用線(xiàn)路，連接 AT&T 威廉姆斯車(chē)隊的虛擬網(wǎng)，保證其與車(chē)隊總部及其他重要地點(diǎn)(包括車(chē)隊的引擎合作伙伴豐田公司)高度安全可靠的通信聯(lián)絡(luò )。固定連接可為車(chē)隊提供即插即用的網(wǎng)絡(luò )連接能力，無(wú)需復雜耗時(shí)又費用高昂的臨時(shí)連接。
IP 語(yǔ)音服務(wù)(VoIP)。AT&T的網(wǎng)絡(luò )連接已經(jīng)延伸到賽道，這就意味著(zhù)，車(chē)隊可以利用最新的 IP 語(yǔ)音(VoIP)技術(shù)，通過(guò)與公司傳輸數據文件相同的網(wǎng)絡(luò )實(shí)現語(yǔ)音通話(huà)。換而言之，無(wú)需鋪設獨立的語(yǔ)音線(xiàn)路，既節省了成本，又方便使用;而且身處賽道的用戶(hù)還可照常使用 PBX 功能，如語(yǔ)音郵件和內部名錄。賽車(chē)場(chǎng)與車(chē)隊總部之間的呼叫將視為內部呼叫，因而節省了昂貴的國際電話(huà)費用。
網(wǎng)站托管。AT&T 為車(chē)隊的最新網(wǎng)站提供先進(jìn)的網(wǎng)站托管服務(wù)。F1運動(dòng)是一項風(fēng)靡世界的運動(dòng)，對于所有 F1 車(chē)隊來(lái)說(shuō)，車(chē)隊網(wǎng)站是車(chē)隊與車(chē)迷聯(lián)系的一種重要方式。臨近比賽時(shí)以及在比賽中，將會(huì )有大量來(lái)自世界各地的網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站，給車(chē)隊網(wǎng)站造成巨大的網(wǎng)絡(luò )壓力。AT&T為車(chē)隊網(wǎng)站(www.attwilliams.com)提供網(wǎng)站托管服務(wù)，可增加視頻、網(wǎng)絡(luò )廣播并豐富媒體內容，并可在需要時(shí)，動(dòng)態(tài)增加訪(fǎng)問(wèn)帶寬總量。
此外AT&T 威廉姆斯車(chē)隊在每站比賽中，都將獲得專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)支持，以即時(shí)解決出現的任何問(wèn)題。同時(shí)還將享受眾多其他服務(wù)，以支持車(chē)隊運作，包括遠程訪(fǎng)問(wèn)、網(wǎng)絡(luò )連接和安全，以及反DDOS 技術(shù)。
AT&T提升統一通信能力
威廉姆斯首席運營(yíng)官Alex Burns說(shuō)： “過(guò)去像大多數F1車(chē)隊一樣，我們要從許多供應商那里匯集、整合所需資源，以滿(mǎn)足特定需求，這樣做不易管理且成本高，現在A(yíng)T&T的參與改變了這種狀況，現在我們的通訊效率和技術(shù)已經(jīng)在F1各支車(chē)隊中處于領(lǐng)先地位。”
事實(shí)也證明了Alex Burns的說(shuō)法。早在2007年西班牙Jerez賽道進(jìn)行的試車(chē)中，AT&T 運用最新的通信技術(shù)將車(chē)隊的網(wǎng)絡(luò )性能成功地提高了五倍。這樣，根據從試車(chē)場(chǎng)傳送到車(chē)隊總部(位于英國牛津)的實(shí)時(shí)數據，車(chē)隊不但可以大幅提高試車(chē)效率，而且能夠對賽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)調試。
在F1大大獎賽中，實(shí)際參加大獎賽的車(chē)隊成員不到20%，大量的分析工作都在遠離賽道的威廉姆斯車(chē)隊英國總部進(jìn)行。因此，測量、記錄及最終分析的各項賽車(chē)運行參數，并將其快速、可靠、穩定的進(jìn)行數據傳輸成為這項運動(dòng)勝負的關(guān)鍵。
Alex Burns告訴記者，過(guò)去從Jerez到Grove傳輸 100MB 文件平均耗時(shí) 40 至 50 分鐘。原因在于以前車(chē)隊使用共享網(wǎng)絡(luò )傳輸數據，因此必須在“先來(lái)后到”的基礎上與其他用戶(hù)爭奪同一廣域網(wǎng)資源。部署 AT&T 全球網(wǎng)絡(luò )后，相同大小文件平均傳輸耗時(shí)已降至 8.5 分鐘。
AT&T的FI營(yíng)銷(xiāo)
AT&T與威廉姆斯車(chē)隊的合作對雙方而言都是一次雙贏(yíng)的合作，雙方建立合作關(guān)系為各方帶來(lái)真正的實(shí)際價(jià)值。對于威廉姆斯車(chē)隊，合作旨在更好地利用信息通信技術(shù)提高競爭力。而對AT&T而言，合作可以使AT&T有機會(huì )在一種極其嚴苛、時(shí)效要求高、高調而獨特的環(huán)境中向全球展示其卓越的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。
AT&T大中華公司總經(jīng)理李圣智告訴記者，AT&T涉足AT&T威廉姆斯車(chē)隊絕不僅僅是一項商業(yè)運作，而是希望通過(guò)這一世界上最受歡迎的運動(dòng)項目進(jìn)行全球品牌塑造。
2008年遍及全球四大洲的17站F1大獎賽，基本契合AT&T的全球業(yè)務(wù)區域。這項賽事不僅覆蓋成熟穩定的AT&T歐洲與北美市場(chǎng)，也包括客戶(hù)需求日益增長(cháng)、發(fā)展迅猛的中國、巴西和印度等新興市場(chǎng)，F1賽事是頂尖科技的集中體現，借助F1的品牌形象以宣傳AT&T同樣出色的頂尖技術(shù)和高端服務(wù)，對于A(yíng)T&T全球戰略部署，有著(zhù)重大的意義。
李圣智進(jìn)一步補充說(shuō)，在F1中國賽期間，AT&T將利用F1在中國區進(jìn)行一系列品牌傳播和線(xiàn)下活動(dòng)，這對AT&T在中國區的業(yè)務(wù)開(kāi)展是極為重要。他相信AT&T贊助F1將會(huì )對中國地區業(yè)務(wù)的推動(dòng)起到積極推動(dòng)作用。
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