美國提議立法禁止駕車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)短信
2011/12/15
北京時(shí)間12月14日上午消息，美國國家運輸安全委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NTSB”)周二呼吁通過(guò)一項全國性禁令，禁止司機在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信和打電話(huà)，這一禁令的范圍還將涵蓋某些免提技術(shù)。
NTSB的建議雖只涉及便攜式設備，但覆蓋范圍仍然超出了美國監管部門(mén)和州當局此前提出或實(shí)施的措施，這些措施主要是禁止用戶(hù)在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信。NTSB主席黛博拉·赫斯曼(Deborah Hersman)說(shuō)：“在有關(guān)電子設備的使用問(wèn)題上，人們似乎感覺(jué)只是花幾分鐘甚至幾秒鐘接個(gè)電話(huà)或發(fā)個(gè)短信，但事故就是發(fā)生在轉瞬之間。應該禁止開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)郵件、發(fā)短信、打電話(huà)，因為這種行為讓人付出生命的代價(jià)。”
美國交通運輸部的統計數據顯示，2010年全美有超過(guò)3000人在駕駛分心導致的車(chē)禍中喪生。在美國交通運輸部上周公布的一項調查中，大多數接受調查的車(chē)主都承認，他們駕車(chē)時(shí)不使用手機或發(fā)短信的時(shí)候極少，這些人支持當局采取措施遏制這種做法。
NTSB一個(gè)五人委員會(huì )建議美國各州采取措施禁止車(chē)主在駕車(chē)過(guò)程中使用便攜式設備，當然，在緊急情況下除外。這種建議源于密蘇里州一起汽車(chē)連環(huán)相撞事故的調查結果，這起事故發(fā)生在去年，導致兩人死亡，一名正在發(fā)短信的司機被認為是罪魁禍首。
雖然此前曾有機構對過(guò)去十年與駕車(chē)分心的交通事故進(jìn)行過(guò)調查，但NTSB在提出全美交通安全優(yōu)先政策方面向來(lái)是個(gè)權威的聲音，其主張對立法機關(guān)或監管機構的決策過(guò)程影響非常大。
美國國會(huì )對禁止司機在駕駛過(guò)程中使用手機并不感興趣。迄今，美國共有35個(gè)州和哥倫比亞特區禁止人們開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信，但大概只有十個(gè)州禁止開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機。根據部長(cháng)雷·拉胡德(Ray LaHood)的指示，美國交通運輸部針對這個(gè)問(wèn)題發(fā)動(dòng)了大規模公開(kāi)宣傳活動(dòng)，其中就包括在實(shí)施有限禁令問(wèn)題上征求民眾意見(jiàn)。
拉胡德對駕駛分心和汽車(chē)制造商廣泛采用免提技術(shù)的做法提出了擔憂(yōu)，但他并沒(méi)有敦促聯(lián)邦當局采取相關(guān)措施，或要求汽車(chē)行業(yè)停止給新車(chē)型安裝免提技術(shù)。專(zhuān)家表示，手機和通信技術(shù)如今無(wú)處不在，大規模推行像NTSB提出的那種禁令，被認為執行難度非常大。
這也是美國聯(lián)邦當局和州當局迄今主要禁止車(chē)主發(fā)短信以及將治理重點(diǎn)放在卡車(chē)司機和聯(lián)邦政府雇員等個(gè)別群體的原因。美國汽車(chē)行業(yè)投入巨資開(kāi)發(fā)像藍牙這樣的免提通信技術(shù)。藍牙技術(shù)目前作為標準設備或可選設備，普遍應用于美國銷(xiāo)售的大部分2012年款車(chē)型當中。
美國汽車(chē)消費網(wǎng)站TrueCar.com副總裁杰西·托普拉克(Jesse Toprak)說(shuō)：“對于部分消費者來(lái)說(shuō)，他們的確需要在這個(gè)問(wèn)題上下很大的決心。”他指出，尤其是福特汽車(chē)公司，為了吸引年輕用戶(hù)，在新車(chē)型中廣泛采用免提通信技術(shù)。
總部設在華盛頓的汽車(chē)行業(yè)組織美國汽車(chē)制造商聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AAM”)表示，該機構正在評估NTSB的建議：“我們的確很清楚，數字技術(shù)在美國創(chuàng )造了一種‘連接文化’，它徹底地改變了我們的社會(huì )：消費者總是期待著(zhù)可以使用某項技術(shù)，所以，妥善管理技術(shù)才是解決之道。”
AAM還表示：“整合到車(chē)輛中的功能是由汽車(chē)制造商設計的，技術(shù)人員開(kāi)發(fā)它們的本意是用于駕駛環(huán)境。也就是說(shuō)，根據設計，這些技術(shù)可以幫助車(chē)主實(shí)現安全駕駛。”這個(gè)代表無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品運營(yíng)商、供應商和生產(chǎn)商的行業(yè)組織表示，開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信“不利于安全駕駛”。美國無(wú)線(xiàn)通訊與互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )表示，該協(xié)會(huì )一直在鼓勵全行業(yè)開(kāi)發(fā)有助于安全駕駛的工具。
新浪科技
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