世紀瑞爾等多家上市公司牽涉動(dòng)車(chē)事故線(xiàn)路建設
2011/07/25
“7·23”動(dòng)車(chē)事故原因尚在深入調查之中，但作為事故發(fā)生線(xiàn)路的系統和設備供應商，包括世紀瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻等在內的多家上市公司，有可能卷入事故調查的漩渦中。
7月23日晚，北京至福州的D301次列車(chē)行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開(kāi)往福州的D3115次列車(chē)追尾，造成D301次列車(chē)4節車(chē)廂從高架橋上掉落。據鐵道部22時(shí)50分消息，事故造成35人死亡192人受傷。
鐵道部發(fā)言人昨日下午在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“初步了解，事故原因是雷擊造成設備故障導致的。詳細的情況，正在進(jìn)一步調查分析之中。”
記者經(jīng)多方查閱資料獲悉，包括世紀瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻等在內的多家上市公司，為事故發(fā)生線(xiàn)路的系統和設備供應商。
其中，2010年12月22日上市的世紀瑞爾主營(yíng)業(yè)務(wù)為向鐵路用戶(hù)提供行車(chē)安全監控系統軟件產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)，涉足鐵路綜合監控系統（含通信監控系統）、鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統等領(lǐng)域。其在招股說(shuō)明書(shū)中稱(chēng)，公司的主要產(chǎn)品應用于鐵路行車(chē)安全監控領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統、鐵路綜合監控系統平臺等，自設立以來(lái)，公司累計實(shí)施了近400個(gè)鐵路行車(chē)安全監控項目。
公司稱(chēng)，由于鐵路綜合視頻監控系統是新型監控產(chǎn)品，2008年度才在鐵路市場(chǎng)大規模應用。2008年度，鐵路綜合視頻監控系統有鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)、武廣客運專(zhuān)線(xiàn)等10條線(xiàn)路招標，總計合同金額46779.93萬(wàn)元。其中，世紀瑞爾中標包括甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)、鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)、石太客運專(zhuān)線(xiàn)等6條，中標總計合同金額19413.67萬(wàn)元，市場(chǎng)占有率達到41.5%。
資料顯示，世紀瑞爾經(jīng)營(yíng)高度依賴(lài)于鐵路信息化市場(chǎng)，其2010年、2009年、2008年、2007年度來(lái)自鐵路行車(chē)安全監控系統軟件產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的營(yíng)業(yè)收入和毛利均占公司全部業(yè)務(wù)的90%以上。
此外，2011年5月剛剛上市的佳訊飛鴻為甬臺溫線(xiàn)路提供“多媒體指揮調度系統”。據悉，鐵路數字調度通信系統是鐵路行車(chē)調度指揮和信息聯(lián)絡(luò )的重要通信設備，直接關(guān)系到鐵路運輸生產(chǎn)的安全和效能。
根據佳訊飛鴻官方網(wǎng)站介紹，“全國18個(gè)路局，共計使用佳訊飛鴻設備達到數千套，在鐵路調度市場(chǎng)占有較大份額，成為鐵路調度設備最大的供應商。”其中便包括甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)。
作為首批創(chuàng )業(yè)板上市公司，特銳德也參與了甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)的建設。根據特銳德招股說(shuō)明書(shū)披露，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為220kV及以下變配電設備的設計、制造及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，主營(yíng)產(chǎn)品為戶(hù)外箱式變電站、戶(hù)外箱式開(kāi)關(guān)站和戶(hù)內開(kāi)關(guān)柜，主要為鐵路、電力、煤炭等行業(yè)的用戶(hù)提供高可靠性的專(zhuān)業(yè)變配電成套設備及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。“公司解決尖端問(wèn)題的能力較強，研制的中國第一臺高速客運專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用的鐵路電力遠動(dòng)箱變，解決了可靠性、免維護、全智能遠方監控和無(wú)人值守等難題”。
記者查閱公司歷年招投標記錄發(fā)現，在全國鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)建設高峰期的2008年，電力遠動(dòng)箱變共招標3.70億元，其中特銳德中標2.57億元，占全部招標總額的69.46%。公司鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)電力遠動(dòng)箱變產(chǎn)品相繼用于京津、武廣、溫福、福廈等9條客運專(zhuān)線(xiàn)。
公司披露的資料顯示，在其所有銷(xiāo)售客戶(hù)中，“中鐵電氣化局甬臺溫項目部”赫然在列，躋身其2009年上半年前五名，中標金額為704.2萬(wàn)元。
除上述公司參與建設事故線(xiàn)路的通信監控、安全調度等之外，公開(kāi)資料還顯示，發(fā)生動(dòng)車(chē)追尾事故的甬臺溫鐵路鋪軌工程承建單位為中國中鐵下屬的中鐵一局和中鐵四局；負責此路段電氣系統的公司為中國中鐵下屬的中鐵電氣化局；發(fā)生事故車(chē)輛則為中國南車(chē)制造。
上海證券報
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