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廣東移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)設想

2010/04/29

  盡管華禹工控公司總經(jīng)理趙志新還在為自己公司所開(kāi)發(fā)的一款物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品取什么名稱(chēng)而迷惑,但他還是將這款產(chǎn)品推向了市場(chǎng)。

  “其實(shí)就是將原來(lái)的手機模塊加以拓展,變成數據采集模塊。”趙志新指出,基于該模塊可拓展的功能有RFID、一維條形碼掃描、二維碼掃描、GPS和各種探測器等等,可以用于各行各業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應用,比如,手持POS機、水電抄表等。

  其實(shí)趙志新的迷惑正是因為目前還顯然有些“虛”的物聯(lián)網(wǎng)概念,但他還是意識到,未來(lái)的RFID設備、掃描設備和GPS在加裝通訊功能后,就是物聯(lián)網(wǎng)應用。

  事實(shí)上,作為國內物聯(lián)網(wǎng)布道者的中國移動(dòng)也意識到,已布道一年的物聯(lián)網(wǎng)概念還需要切實(shí)可行的應用。3月初,中國移動(dòng)總裁王建宙表示,今后要把TD無(wú)線(xiàn)城市與物聯(lián)網(wǎng)緊密結合起來(lái),推動(dòng)各項應用發(fā)展。而廣東移動(dòng)無(wú)疑被中國移動(dòng)充當了一次物聯(lián)網(wǎng)應用的“試驗田”。

  “我們現在已經(jīng)不提三網(wǎng)融合了,應該是四網(wǎng)融合。”廣東移動(dòng)有關(guān)人士對《第一財經(jīng)日報》表示,這第四張網(wǎng)就是物聯(lián)網(wǎng),也只有四網(wǎng)融合才能真正打造無(wú)線(xiàn)城市,因為物聯(lián)網(wǎng)應用真正把無(wú)線(xiàn)城市的功能發(fā)揮到極致。

  “我們將打造一個(gè)3G網(wǎng)絡(luò )為基礎的物聯(lián)網(wǎng)平臺,普及八大互聯(lián)的行業(yè)應用。”3月底,廣東移動(dòng)總經(jīng)理徐龍對媒體透露,今年廣東移動(dòng)將發(fā)展手機支付用戶(hù)300萬(wàn),來(lái)促進(jìn)廣東省物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、數字內容等行業(yè)的共同繁榮。

  徐龍表示,廣東移動(dòng)計劃全省招募超過(guò)1000家M2M(機器對機器)設備模塊商、集成商、生產(chǎn)商、電子件渠道商,并以M2M平臺、TD模塊應用為基礎,通過(guò)“機器卡”和“行業(yè)卡”兩大產(chǎn)品,全面進(jìn)入能源、城市、家居、交通、農牧、生產(chǎn)、金融、零售八大物聯(lián)領(lǐng)域,大力拓展電子監控、車(chē)務(wù)通、安信通、炒股機、無(wú)線(xiàn)POS機、企業(yè)一卡通等應用。

  按廣東移動(dòng)的設想,這樣構成一個(gè)完整的循環(huán)圈,由廣東移動(dòng)為主導,尋找通信行業(yè)對新技術(shù)有技術(shù)儲備、具有創(chuàng )新精神的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同開(kāi)發(fā)各種物聯(lián)網(wǎng)應用,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。“繼而,將這些應用投放到其他行業(yè),例如各種民生服務(wù)行業(yè)中,提高行業(yè)工作效率,回過(guò)頭來(lái)進(jìn)一步體現廣東移動(dòng)作為大型企業(yè)的社會(huì )責任。”徐龍說(shuō)。

  “比如,通過(guò)安裝GPS定位系統,將車(chē)輛定位技術(shù)運用于金融車(chē)輛的押運工作。物聯(lián)網(wǎng)監控中心能夠控制每一輛安裝了感知設備的車(chē)輛的運行狀況,如發(fā)生異常情況,中心能借助TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò ),對車(chē)輛實(shí)施遙控熄火,全方位鎖定,進(jìn)而保障人員和金融財產(chǎn)安全。”該內部人士說(shuō)。

  或許是物聯(lián)網(wǎng)應用范圍太廣,而目前的開(kāi)發(fā)能力有限,中國移動(dòng)只得采取“抓大放小”的應急舉措,在已經(jīng)實(shí)施的行業(yè)中進(jìn)行深入推廣。

  來(lái)自中國移動(dòng)內部數據顯示,目前中國移動(dòng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)主要集中于電力和交通行業(yè),其中電力行業(yè)占到中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)總業(yè)務(wù)市場(chǎng)的41.9%,而交通行業(yè)則占到了27.2%。

第一財經(jīng)日報



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