近日，國航在國內(nèi)推出無線局域網(wǎng)航班，逐步實現(xiàn)機上WiFi功能。不過，這種網(wǎng)絡(luò)目前僅限于客艙的小環(huán)境內(nèi)，暫不能與地面網(wǎng)絡(luò)互通。
　　在飛機上添置機載設(shè)備，使機艙內(nèi)搭建起能與地面網(wǎng)絡(luò)連接的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為國外航空公司近年來的發(fā)展趨勢。目前美國約有1260多架飛機可以為旅客提供上網(wǎng)服務(wù)，約占美國干線飛機的1／3，預(yù)計到2013年這一比例將達到一半。
　　國航在國內(nèi)率先推出無線局域網(wǎng)航班，其接受改裝的是一架波音737-800飛機，改裝的內(nèi)容主要是在客艙中加裝一個無線局域網(wǎng)服務(wù)器。不過，機艙空間內(nèi)所產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)并不能與地面網(wǎng)絡(luò)發(fā)生連接，旅客可以用所攜帶的筆記本電腦或有WiFi功能的手機與之連接，接收飛機上播出的娛樂視(微博)聽節(jié)目。
　　“這僅僅是個前奏，終極目的是實現(xiàn)地空網(wǎng)絡(luò)連接。”一位民航業(yè)內(nèi)人士分析。今年4月，國航與中國電信簽署合作協(xié)議，推進機艙內(nèi)無線上網(wǎng)和電話通訊。該協(xié)議的簽訂，旨在使旅客可以在萬米高空的“無信號區(qū)”與地面進行聯(lián)絡(luò)。該業(yè)內(nèi)人士表示，國航試水WiFi航班是向這個目標發(fā)展的第一步�？团摼钟蚓W(wǎng)絡(luò)搭建后，便可能通過衛(wèi)星與該網(wǎng)絡(luò)連接，最終實現(xiàn)地空連接。
　　據(jù)悉，目前國家民航部門暫未對國航所進行的改裝事宜作出批復(fù)文件。國航方面坦言，正等待批準文件下達，再做下一步安排。
　　“網(wǎng)絡(luò)不會對飛行安全產(chǎn)生影響，但在起飛和降落階段仍不能使用�！眹�航相關(guān)人士表示，驗證飛行結(jié)束后，該機將執(zhí)飛國內(nèi)航線。國航稱，無線局域網(wǎng)絡(luò)暫無收費計劃，旅客可無償使用。但有業(yè)內(nèi)人士推測，一旦最終實現(xiàn)地空連接，不僅收費在所難免，并且會價格不菲。

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