首頁 > 近日，國航在國內推出無線局域網航班，逐步實現(xiàn)機上WiFi功能。不過，這種網絡目前僅限于客艙的小環(huán)境內，暫不能與地面網絡互通。
在飛機上添置機載設備，使機艙內搭建起能與地面網絡連接的互聯(lián)網絡，已經成為國外航空公司近年來的發(fā)展趨勢。目前美國約有1260多架飛機可以為旅客提供上網服務，約占美國干線飛機的1／3，預計到2013年這一比例將達到一半。
國航在國內率先推出無線局域網航班，其接受改裝的是一架波音737-800飛機，改裝的內容主要是在客艙中加裝一個無線局域網服務器。不過，機艙空間內所產生的網絡并不能與地面網絡發(fā)生連接，旅客可以用所攜帶的筆記本電腦或有WiFi功能的手機與之連接，接收飛機上播出的娛樂視(微博)聽節(jié)目。
“這僅僅是個前奏，終極目的是實現(xiàn)地空網絡連接。”一位民航業(yè)內人士分析。今年4月，國航與中國電信簽署合作協(xié)議，推進機艙內無線上網和電話通訊。該協(xié)議的簽訂，旨在使旅客可以在萬米高空的“無信號區(qū)”與地面進行聯(lián)絡。該業(yè)內人士表示，國航試水WiFi航班是向這個目標發(fā)展的第一步。客艙局域網絡搭建后，便可能通過衛(wèi)星與該網絡連接，最終實現(xiàn)地空連接。
據(jù)悉，目前國家民航部門暫未對國航所進行的改裝事宜作出批復文件。國航方面坦言，正等待批準文件下達，再做下一步安排。
“網絡不會對飛行安全產生影響，但在起飛和降落階段仍不能使用。”國航相關人士表示，驗證飛行結束后，該機將執(zhí)飛國內航線。國航稱，無線局域網絡暫無收費計劃，旅客可無償使用。但有業(yè)內人士推測，一旦最終實現(xiàn)地空連接，不僅收費在所難免，并且會價格不菲。
中國高新技術產業(yè)導報
