傳谷歌將出售摩托羅拉移動(dòng) 華為接盤(pán)可能不大
2012/04/19
華為內部人士稱(chēng)可能性不大，業(yè)內認為可以補充中高端市場(chǎng)
2個(gè)月，摩托羅拉就可能要易主，而買(mǎi)家可能就是華為。谷歌以125億美元收購摩托羅拉，從今年2月份通過(guò)美國司法部批準成交至今，現在又盛傳谷歌不僅會(huì )出售摩托羅拉移動(dòng)的電視機頂盒業(yè)務(wù)，而且還將把手機業(yè)務(wù)出售給華為。當初，震撼世人的天價(jià)收購案，或許將成為史上最大的失敗收購案。雖然摩托羅拉已被谷歌剝離了大量專(zhuān)利，價(jià)值有所下降，但摩托羅拉的品牌、渠道資產(chǎn)似乎不會(huì )瞬間就變成白菜價(jià)，這個(gè)燙手的山芋華為是否會(huì )接過(guò)來(lái)？華為眼里，摩托羅拉價(jià)值幾何？
最失敗的收購案？
去年，宣布收購之際，谷歌CEO拉里·佩奇表示，摩托羅拉移動(dòng)完全專(zhuān)注于A(yíng)ndroid系統，收購摩托羅拉移動(dòng)之后，將增強整個(gè)Android生態(tài)系統。然而，當時(shí)業(yè)內普遍擔憂(yōu)，這可能會(huì )導致谷歌手機Android生態(tài)體系的土崩瓦解。畢竟，收購之后，谷歌就成了既當運動(dòng)員又當裁判的角色。
有業(yè)內人士指出，從長(cháng)遠來(lái)看，過(guò)于依賴(lài)某個(gè)系統對廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)是不利的，谷歌收購摩托羅拉移動(dòng)讓眾廠(chǎng)商意識到這個(gè)危機。而微軟Windows Phone(下簡(jiǎn)稱(chēng)WP)與Android的博弈，恰好為廠(chǎng)商擺脫對系統平臺的依賴(lài)提供了可能。
雖然佩奇此前還表示，Android將繼續開(kāi)源，收購的主要目是獲得摩托羅拉17000項基礎專(zhuān)利，以抗衡來(lái)自微軟、蘋(píng)果的專(zhuān)利攻擊，鞏固Android陣營(yíng)。不過(guò)，佩奇的想法不僅沒(méi)有實(shí)現，反而在今年3月份，除華為外，HTC、中興、聯(lián)想、三星(微博)均宣布將推出基于WP的手機，Android陣營(yíng)開(kāi)始動(dòng)搖。
“125億美元的代價(jià)確實(shí)太高，現在有實(shí)力、有需求接手摩托羅拉的就只有華為了。”艾媒咨詢(xún)首席分析師張毅認為，華為是Android的忠實(shí)擁躉，之前，曾傳言華為開(kāi)發(fā)過(guò)WP樣機，但在內部測試樣機就被叫停了。
實(shí)際上，華為之所以堅定地站在A(yíng)ndroid陣營(yíng)中，可能與其理念有莫大的關(guān)系。比如，早前華為布局的云計算，就宣稱(chēng)要打造開(kāi)發(fā)的平臺，并借此充分發(fā)揮華為在電信后臺設備上的匹配優(yōu)勢。同時(shí)，華為一直在籌劃自己的應用市場(chǎng)布局，而WP相對的封閉市場(chǎng)生態(tài)，不允許華為打應用渠道的主意。
天價(jià)摩托羅拉，華為要不要？
對于傳聞，華為一位內部人士指“可能性不大”。同時(shí)，該人士認為，此前，北電網(wǎng)絡(luò )出售時(shí)，也盛傳華為要參與收購，但此舉無(wú)非是賣(mài)家想抬高售價(jià)。現在傳言華為要收購谷歌出售的摩托羅拉，可能也是這個(gè)目的。
不過(guò)，摩托羅拉對華為真的毫無(wú)價(jià)值，華為絕對不會(huì )動(dòng)心嗎“只要價(jià)格合適，摩托羅拉移動(dòng)的業(yè)務(wù)對華為是一個(gè)很好的補充。”張毅認為，125億元的價(jià)格無(wú)論對誰(shuí)來(lái)說(shuō)都是天價(jià)，但谷歌現在剝離大量專(zhuān)利后，報價(jià)會(huì )有所降低。
據谷歌收購摩托羅拉前的數據，當時(shí)摩托羅拉連續虧損，總資產(chǎn)只有62億美元，剝離專(zhuān)利后，摩托羅拉的價(jià)格可能還要在此之上打個(gè)折。去年，北電破產(chǎn)后，出售6000項專(zhuān)利，叫價(jià)45億美元，摩托羅拉的17000項專(zhuān)利的價(jià)格可想而知。扣除專(zhuān)利資產(chǎn)后，華為完全有實(shí)力收購。
雖然沒(méi)有摩托羅拉的專(zhuān)利，但對華為來(lái)說(shuō)，摩托羅拉絕對不是一塊雞肋，“目前，華為終端的產(chǎn)品主要集中在中、低端，而摩托羅拉則集中在中高端，兩者可以形成互補，同時(shí)在品牌價(jià)值上，華為與摩托羅拉更不是一個(gè)重量級的。現在華為要走高端路線(xiàn)，摩托羅拉是一個(gè)很好的階梯。”
同時(shí)，華為終端的渠道以運營(yíng)商為主，這已遠遠不能滿(mǎn)足其擴張需求，近來(lái)華為通過(guò)了擴大與網(wǎng)上商城合作，自建電商渠道的方式作為補充，但電商渠道目前來(lái)看似乎還是車(chē)水杯薪。而摩托羅拉在海內外苦心經(jīng)營(yíng)多年，已經(jīng)建成相對更完善的渠道體系，這對華為來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很好的補充。
南方都市報
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