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佳訊飛鴻數字調度系統護航西煤東運大通道

2010/07/07

　　CTI論壇(ctiforum)7月7日消息（記者 潘婷婷）：近日，有“我國西煤東運第二大通道”之稱(chēng)的朔黃鐵路調度通信擴能改造項目正式簽約，佳訊飛鴻MDS3400指揮調度通信系統將為朔黃鐵路46個(gè)車(chē)站的安全運營(yíng)提供重要通信保障。

　　朔黃鐵路西起山西省神池縣，東至河北省黃驊市，總長(cháng)近600公里，為國家I級干線(xiàn)、雙線(xiàn)電氣化鐵路，重載路基，設計年運輸能力1億噸。作為我國西煤東運第二大通道和神華集團礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，朔黃鐵路于2002年11月1日建成，是“世界七大煤田”之一的神府東勝煤田外運的大通道，在全國路網(wǎng)中占有重要地位。

　　為適應越來(lái)越大的煤炭運量需求，朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司擬對該條線(xiàn)路進(jìn)行擴能改造。在朔黃鐵路調度通信系統的擴能改造工程中，佳訊飛鴻將為其配備自主研發(fā)的MDS3400指揮調度通信系統。據悉，MDS3400指揮調度通信系統具有容量大、呼損率低的特點(diǎn)，能夠切實(shí)保障朔黃鐵路各車(chē)站工作人員的調度通信需要。此外，MDS3400指揮調度通信系統還具備系統控制雙備份機制，系統核心軟件為嵌入式，程序運行與數據存儲分離，核心程序與數據為備份存儲，保障了數據的長(cháng)期安全存儲，為朔黃鐵路調度通信系統未來(lái)的業(yè)務(wù)升級提供便利條件。

　　朔黃鐵路擴能改造完成后，其煤炭能源運輸干線(xiàn)的作用將進(jìn)一步加大，對加快沿線(xiàn)地方經(jīng)濟發(fā)展、保證華東、東南沿海地區能源供應、擴大我國煤炭出口能力具有極其重要的戰略意義。

CTI論壇報道


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