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佳訊飛鴻完成滬寧高鐵通信設備供貨

2009/12/16

　　CTI論壇(ctiforum)11月16日消息（記者 潘婷）:近日，國內專(zhuān)業(yè)調度通信設備廠(chǎng)商北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司相關(guān)負責人表示，佳訊飛鴻已如期完成滬寧城際高速鐵路調度通信設備供貨任務(wù)。為保證整個(gè)長(cháng)三角地區第一條 “公交化”快線(xiàn)——滬寧城際快軌的安全運營(yíng)，佳訊飛鴻為其配備了MDS指揮調度通信系統和FH-VO88應急通信系統。伴隨佳訊飛鴻相關(guān)產(chǎn)品的迅速到位，滬寧城際快軌的建設步伐有望進(jìn)一步加快。

　　滬寧城際鐵路，是上海與南京之間的高速鐵路，于2008年7月1日正式開(kāi)工，計劃2010年投入運營(yíng)。滬寧城際全線(xiàn)長(cháng)約300公里，列車(chē)設計時(shí)速350公里。運營(yíng)后，滬寧城際將成為整個(gè)長(cháng)三角地區第一條投入運營(yíng)的“公交化”快線(xiàn)。

　　針對滬寧城際高速鐵路設計時(shí)速高等特點(diǎn)，佳訊飛鴻為其配備了MDS指揮調度通信系統和FH-VO88應急通信系統。其中，MDS指揮調度通信系統是佳訊飛鴻的新一代調度通信系統。該系統集語(yǔ)音和圖像業(yè)務(wù)為一體，具有單呼、組呼、會(huì )議、強插、強拆、緊急呼叫等調度功能，支持多用戶(hù)級別設置，可實(shí)現調度電話(huà)業(yè)務(wù)、車(chē)站（場(chǎng)）電話(huà)業(yè)務(wù)、其它專(zhuān)用電話(huà)業(yè)務(wù)和站間行車(chē)電話(huà)業(yè)務(wù)等。同時(shí)，它還可實(shí)現多媒體視頻業(yè)務(wù)的接入，為滬寧城際高速鐵路今后實(shí)現多媒體調度打下良好基礎。而FH-VO88應急通信系統，可利用簡(jiǎn)便的背負式或各種移動(dòng)載體（包括汽車(chē)、火車(chē)、輪船等）快速通過(guò)有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)以及衛星方式，在應急現場(chǎng)與指揮中心之間搭建起便捷的寬帶通信鏈路，為雙方建立起雙向的語(yǔ)音、多媒體數據、傳真、高清晰動(dòng)態(tài)圖像等多種通信聯(lián)系，從而實(shí)現應急指揮中心對救援現場(chǎng)的實(shí)時(shí)指揮，為滬寧城際高速鐵路工作人員防范和處理突發(fā)事件提供可靠的通信保障。

　　作為資深調度通信設備廠(chǎng)商，佳訊飛鴻相關(guān)產(chǎn)品在鐵路行業(yè)的應用由來(lái)已久。十幾年來(lái)，佳訊飛鴻的調度通信系統為東南沿海鐵路、合寧城際高速鐵路等眾多建設難度大的鐵路線(xiàn)提供了重要通信保障，并在青藏鐵路、大秦線(xiàn)等國內重要鐵路線(xiàn)的安全運營(yíng)中發(fā)揮了重要作用。憑借佳訊飛鴻調度通信設備的鼎力支持，滬寧城際高速鐵路的指揮調度業(yè)務(wù)將更加便捷、高效。

　　隨著(zhù)寧杭城際、滬杭城際的陸續建成，由高速鐵路串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立，由此，整個(gè)長(cháng)三角地區的人文、社會(huì )資源整合度也將發(fā)生巨大的變化。

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